2006 инжектори на Ford 6.0

Ford F -550 камион за възстановяване от транспортната компания на Аляска/Северна Канада често няма да започне, когато е фригидна на -40 градус ., защото восъкът се натрупва на дизеловите, традиционните инжектори на горивото в атомизират неравномерно, което причинява P0087 проблем с ниско налягане на релсите .

Решение: Инжекторите се нагряват от -40 до 20 градуса за 120 секунди, като се използват два PTC керамични нагревателни елемента (нормата на индустрията е 240 секунди) .

Методът за регулиране на вискозитета с ниска температура се регулира, за да съответства на арктическата степен -60 градус дизелова формула, а скоростта на изменение на ъгъла на конуса на атомизацията се поддържа в рамките на ± 1 . 2 градуса.

Клиентски препоръки: "Тъй като преминахме към вашите инжектори, нашият флот на закрепване е имал 73% по-малко разбивки през зимата . Няма повече фиксиращи разрушени снегорини при 3 A . m .!" - Джеймс Т ., надзорник за поддръжка на полярна логистика

Madrid Logistics има 60 Ford Transit 6 . 0L микробуси от 2005 г., които не отговарят на изискванията за емисии на Euro 6D и не могат да влязат в района на центъра на Lez ., това струва повече от 11 евро, 000, за да замени DPF системата във всяко превозно средство.

Решение: След като смениха оригиналните инжектори, емисиите на PM паднаха до 4 . 5mg/km, което е под границата на 6d 6d от 10 mg/km. Симулаторът на OBD Self-Test също направи фалшив DPF сигнал, за да подмами общинския скенер
 

Точка на болка: John Deere 8R доставчици на обслужване на трактори в Австралия трябва да открият бензинови инжектори, които могат да издържат на прах и високи нива на корозия . при условия на поле за захарна тръстика, оригиналните части се разпадат средно на всеки 6 месеца .

Решение:Upgraded bushings made of chromium, nickel, and inconel, as well as reverse pulse dust removal valves, make it possible to automatically remove carbon deposits from the spray holes after 50 hours of operation. This used to be done by hand every 15 days, but now it may be done every 90 days.

Точка на болка: Американският любител на автомобила поправя Ford Bronco от 1978 г., но оригиналният инжектор на горивото вече не е наличен ., следните части не можеха да съответстват на SFI системата на Holley Sniper, което предизвика скоростта на празен ход да бъде нестабилна .

Решение: Включете класически преобразувател на автомобили в комплекта „Направи си сам“, за да промените 4- пин конектор към 12-} pin бързо спецификация . Това ще позволи на EFI софтуера да приеме поръчани криви на импулса на инжектиране .}