Инжекторът за бензиново гориво е критичен компонент в съвременните двигатели с вътрешно горене, отговорен за прецизното подаване на гориво в горивната камера. Въпреки това, като всяка механична или електрическа част, горивните инжектори могат да имат проблеми и един от по-сериозните проблеми е късо съединение. Като доставчик на бензинови инжектори за гориво съм бил свидетел от първа ръка на въздействието на горивните инжектори с късо съединение върху работата на двигателя. В този блог ще обсъдя симптомите на късо съединение на бензиновия инжектор.
1. Проверете осветлението на двигателя
Един от най-честите и ранни признаци за късо съединение на горивния инжектор е светването на лампата за проверка на двигателя на таблото на автомобила. Съвременните превозни средства са оборудвани със система за бордова диагностика (OBD), която постоянно следи работата на различни компоненти на двигателя, включително горивните инжектори. Когато възникне късо съединение в горивен инжектор, това прекъсва нормалните електрически сигнали и може да накара OBD системата да открие код за грешка, свързан с веригата на горивния инжектор.
OBD системата е проектирана да открива необичайно електрическо съпротивление или нива на напрежение във веригата на горивния инжектор. Късо съединение може да причини значително отклонение от нормалните електрически параметри, задействайки лампата за проверка на двигателя. След като лампичката светне, препоръчително е да използвате OBD скенер, за да извлечете конкретния код за грешка. Кодът може да предостави ценна информация за това кой горивен инжектор има късо съединение, което позволява по-целенасочена диагностика и ремонт.
2. Лоша работа на двигателя
Горивен инжектор с късо съединение може да има дълбоко въздействие върху работата на двигателя. Тъй като горивният инжектор е отговорен за доставянето на точното количество гориво в точното време, късо съединение може да наруши този процес. Един от най-забележимите симптоми е намаляването на мощността на двигателя. Двигателят може да се затруднява да ускори плавно и може да има липса на реакция при натискане на педала на газта.
Това е така, защото инжекторът с късо съединение може да не успее да достави правилното количество гориво в горивната камера. Може да достави твърде много гориво (ако инжекторът е блокирал отворен поради късо съединение) или твърде малко гориво (ако електрическият сигнал е прекъснат и инжекторът не се отваря правилно). И в двата случая сместа въздух - гориво в горивната камера не е оптимална, което води до неефективно изгаряне и намалена мощност.
Друг аспект на лошата работа на двигателя е грубата работа на празен ход. Двигателят може да трепери или вибрира повече от обикновено, когато работи на празен ход. Това е така, защото неравномерното подаване на гориво от инжектора с късо съединение причинява дисбаланс в процеса на горене между цилиндрите. Двигателят може също да спира често, особено при спиране или при работа на празен ход за продължителен период от време.
3. Повишен разход на гориво
Късо съединение на горивния инжектор също може да доведе до повишен разход на гориво. Както споменахме по-рано, ако инжекторът остане отворен поради късо съединение, той непрекъснато ще пръска гориво в горивната камера, дори когато не е необходимо. Това води до прекалено богата смес въздух - гориво, където има твърде много гориво спрямо количеството въздух.
Прекомерно богатата смес е неефективна, тъй като не цялото гориво може да бъде изгорено напълно по време на процеса на горене. Неизгорялото гориво се губи и изхвърля през изпускателната система. В резултат на това автомобилът ще консумира повече гориво, за да постигне същото ниво на производителност. Това може да бъде значителен разходен фактор за собствениците на превозни средства, особено в дългосрочен план.
От друга страна, ако инжекторът не успее да се отвори правилно поради късо съединение, двигателят може да компенсира, като увеличи подаването на гориво от другите инжектори. Това също води до по-висок разход на гориво, тъй като двигателят се опитва да поддържа необходимата мощност.
4. Прекомерни емисии на отработени газове
Неправилното подаване на гориво, причинено от късо съединение на горивния инжектор, също може да доведе до прекомерни емисии на отработени газове. Когато въздушно-горивната смес е твърде богата, ще има увеличение на количеството неизгорели въглеводороди (HC) и въглероден окис (CO) в отработените газове. Тези замърсители са вредни за околната среда и могат също да доведат до неуспех на превозното средство при тест за емисии.
В допълнение, късо съединение на инжектора също може да повлияе на работата на каталитичния конвертор. Каталитичният преобразувател е предназначен да намали нивата на вредни емисии чрез преобразуване на HC, CO и азотни оксиди (NOx) в по-малко вредни вещества. Прекомерно богатата или бедна смес въздух - гориво обаче може да повреди каталитичния конвертор с течение на времето, като допълнително увеличи нивата на емисиите.
Може да забележите черен дим, излизащ от изпускателната тръба, което е ясна индикация за богата въздушно-горивна смес. Димът е резултат от изхвърлянето на неизгорялото гориво от двигателя.
5. Прекъсвания на запалването на двигателя
Прекъсванията на запалването на двигателя са друг често срещан симптом на късо съединение на горивния инжектор. Прекъсване на запалването възниква, когато въздушно-горивната смес в един или повече цилиндри не успее да се запали правилно. Това може да бъде причинено от късо съединение на инжектора, което не доставя правилното количество гориво или от електрическо прекъсване, което пречи на инжектора да се отвори в правилния момент.
Когато възникне прекъсване на запалването, може да почувствате внезапно потрепване или вибрация в автомобила. Двигателят също може да работи неравномерно и може да има загуба на мощност. В тежки случаи прекъсването на запалването може да причини повреда на други компоненти на двигателя, като запалителните свещи и каталитичния конвертор.
6. Електрически проблеми
Тъй като късото съединение е електрически проблем, може да има други електрически симптоми, свързани с късо съединение на горивния инжектор. Може да имате проблеми с други електрически компоненти в автомобила, като например мигащи светлини или проблеми с радиото или друга електроника. Това е така, защото късото съединение във веригата на горивния инжектор може да причини електрически смущения и да наруши нормалната работа на други електрически системи в автомобила.
В някои случаи късото съединение може също да причини изгорял предпазител. Предпазителят е предназначен да предпазва електрическата верига от прекомерен ток. Ако късото съединение причини голямо количество ток да тече през веригата, предпазителят ще изгори, за да предотврати повреда на окабеляването и други компоненти. Ако забележите, че предпазител, свързан с веригата на горивния инжектор, е изгорял, това е сериозна индикация за късо съединение в горивния инжектор.
Нашите продуктови предложения
Като доставчик на бензинови горивни инжектори, ние предлагаме широка гама от висококачествени горивни инжектори, за да отговорим на нуждите на различни превозни средства. Нашата продуктова гама включваГоривни инжектори с голям поток Bosch Ev14, които са известни със своя голям дебит и прецизно подаване на гориво. Ние също носимГоривни инжектори Bosch Ev1, които са популярен избор за много по-стари превозни средства. Освен това, нашитеГоривни инжектори Delphiса известни със своята надеждност и производителност.
Ако изпитвате някой от симптомите, споменати по-горе, може би е време да смените горивните инжектори. Нашите горивни инжектори са проектирани да отговарят или надвишават OEM спецификациите, осигурявайки оптимална производителност и надеждност. Ние също така предоставяме цялостна техническа поддръжка, за да ви помогнем с инсталирането и поддръжката на нашите продукти.
Свържете се с нас за поръчки
Ако се интересувате от закупуването на нашите бензинови инжектори за гориво или имате някакви въпроси относно нашите продукти, моля не се колебайте да се свържете с нас. Ние се ангажираме да предоставяме висококачествени продукти и отлично обслужване на клиентите. Независимо дали сте професионален механик или собственик на превозно средство, търсещ надежден доставчик на горивни инжектори, ние сме тук, за да ви помогнем.
Референции
- „Автомобилни системи за впръскване на гориво“ от Джон Х. Хейууд
- „Модерна технология на двигателя: Бензинови двигатели“ от Robert Bosch GmbH
- „Автомобилни електрически и електронни системи“ от William H. Crouse и Donald L. Anglin